SMC氣缸的構成和工作原理資料單位

　　SMC氣缸內部結構：擺動氣缸包括防松螺母、導向套、后缸蓋、進氣柱塞、缸體、密封圈、活塞、前缸蓋、帶柱塞擺動氣缸的活塞桿等，擺動氣缸的活塞與缸體內壁之間設有密封圈，在活塞上設有帶柱塞擺動氣缸的活塞桿，帶柱塞擺動氣缸的活塞桿外壁經導向套與前缸蓋相連接，后缸蓋上設有與帶柱塞擺動氣缸的活塞桿相配合的進氣柱塞

　　SMC氣缸工作原理：由于柱塞腔截面積很小，所以擺動氣缸在快速移動時耗氣量很小，不會對氣源的壓力產生影響。在慢速工作階段，壓縮空氣同時通入到擺動氣缸無桿腔和柱塞缸內腔，使活塞桿產生推力;在擺動氣缸內徑較大且空行程比較長時，擺動氣缸具有良好的節能效果。在緩沖桿的凸臺上通過螺栓連接有耐磨塊，在擺動氣缸座中還裝有一個小活塞桿，在小活塞桿上套有壓縮彈簧和調節塊，在擺動氣缸座內，設有能將容納緩沖桿的內腔、與擺動氣缸的內腔相連通的進氣道，和能將容納緩沖桿的內腔與小活塞桿的前后腔，分別連通的通氣道。

　　SMC氣缸定義：擺動氣缸是利用壓縮空氣驅動輸出軸在一定角度范圍內作往復回轉運動的氣動執行元件。用于物體的轉拉、翻轉、分類、夾緊、閥門的開閉以及手臂動作等。

　　SMC氣缸擺動旋轉氣缸在日常中使用率比較高，康銘帶您了解其日常使用中的細節及維護知識。

　　1）配管前，必須充分吹出異物，并要使用潔凈壓縮空氣。

　　2）不要用于有腐蝕性流體的環境中，不要用于粉塵多，有水滴，油滴飛濺的場所，軸和軸承不得在易生銹的氛圍中使用。

　　3）要經常排放冷凝水，以免損傷擺缸的密封件及滑動面。

　　4）擺動氣缸應在不給油的條件下使用，否則有可能出現爬行現象，應使用的潤滑脂。

　　5）有負載變動的場合，要實現平穩擺動是困難的。對一缸徑50mm以上的標準型齒輪齒條式擺動氣缸，可使用氣液聯用型來改善擺動的平穩性。

　　6）速度應從低速慢慢調整，不得從高速側調整。緩沖閥應根據動作速度，負載的轉動慣量來進行調整。緩沖閥不得處于全閉狀態下使用。另外緩沖閥調整時候不要施力過大。

　　A: 壓縮空氣作用于活塞的運動方向的面積單位cm2

　　P: 氣路供氣壓強單位kgf/cm2

　　F: 氣缸作用力單位kgf根據以上公式可以得到：

　　A = F / P = 58.8 / 6 = 9.8 cm2

　　根據圖示的安裝方式，可以知道，氣缸的回程方向為負載提升方向，所以，其氣體作用于活塞的面積為：

　　A = 3.14 X (D/2)2 - 3.14 X (d/2)2

　　D: 氣缸缸徑單位cm

　　d: 氣缸活塞桿直徑單位cm

　　校驗氣缸：根據經驗選擇一個氣缸，如氣缸中40mm缸徑的活塞桿直徑為Φ16，所以實際回程時氣體作用面積為：

　　A = 3.14 X (D/2)2 - 3.14 X (d/2)2 = 10.56 cm2 > 9.8 cm2

　　所以，缸徑選擇合適。

　　根據要求，提升行程90mm，則選取氣缸標準行程為100mm（有行程氣缸，一般我們選標準行程）。氣缸兩端或者單端加限位調整裝置，調整到需要行程即可。注意，通常普通氣缸的行程都會有+/-1mm 的誤差，所以在需要定位的時候，需要選擇氣缸行程大于需要行程，而在定位處加設限位裝置。

　　SMC氣缸的大耗氣量

　　大耗氣量是氣缸以大速度運動時所需要的空氣流量L/min，可以表示成：

　　qmax=0.0462D^2*V(P+0.102)

　　下面舉例說明，從例子中注意該公式中用到的單位，別搞錯了。

　　例如缸徑D為10cm，大速度V為300mm/s，使用壓力P為0.6Mpa，則

　　氣缸的大耗氣量qmax=0.046*10^2*300*(0.6+0.102)=968.76(L/min)

　　若氣缸的使用壓力為0.5Mpa，大速度為200mm/s，則氣缸的大耗氣量為qr=553.84。

　　如果缸徑D為5cm，大速度為300mm/s，使用壓力為0.6Mpa，則氣缸的大耗氣量為qmax=242.19