LEUZE漫反射傳感器50080047參考數據

參數作用:

機器人夾持器從積放輸送帶上抓取車身部件，并將其放置在存放架上。盡管表面特性不同，但仍應識別部件的存在，進行質量控制或進行區分。然后，這些車身部件將被送往下一個加工步驟，或者被分類放入倉儲。

除了檢測部件的存在，ODT3CL1-2M 掃描儀還能檢測車身部件上確定的參考點，從而進行質量控制。通過檢測車身部件定義的結構，傳感器還可用于區分不同的型號。傳感器還能可靠地與不同的表面粗糙度配合使用。

可以通過 IO-Link 以數字方式設置掃描范圍（遠程設置距離）。遠程調整時，設備校準還可以實現高精度。因此，在通過 IO-Link 調整和使用備件更換設備時，設備中的開關點設置幾乎不受亮度影響。更換設備時，高精度和設備校準也非常具有優勢，因為可以通過 IO-Link 將預設傳輸到新設備，而無需重新執行示教。

漫反射傳感器帶有背景抑制和 TOF 技術，有兩個獨立的相對開關點，檢測范圍為兩米。在抓取時達到第一個相對開關點會向機器人夾持器發出信號以減慢運動。第二個相對開關點給出抓取信號。通過測量值可以監控過程并檢測空的料倉。傳感器的小型結構使其可以實現集成到機器人夾持器中。

解決檢測任務并向機器控制系統提供距離信息。為了只用一個傳感器執行這些任務，它必須同時提供開關量信息和測量值。這會為客戶節省采購、安裝和調試以及運行中的時間和成本。兩個獨立可調節的相對開關點可以實現例如使穿梭車能夠最佳地調節和改變其速度，以便將貨物快速運輸到目標位置。

供電電壓 UB10 ... 30 V, DC

剩余波紋度0 ... 15 %, 來自UB

技術可實現數米的檢測距離。通過此技術，傳感器將非常小且節省空間的外殼 (11.4  x 34.2 mm x 18.3 mm) 與長距離結合在一起，所有這些都作為帶背景抑制的漫反射傳感器。

開路電流0 ... 50 mA

LEUZE漫反射傳感器50080047參考數據